Protection des pylônes contre l’oxydation

Elle est assurée soit par la galvanisation soit la peinture :

- En zone continentale :
• Une couche de peinture glycérophtalique au minimum de plomb à 80% (avec deux couches aux joints).
• Après le levage : une couche de peinture bitumineuse aluminium et une couche de peinture bitumineuse noire .

- En zone maritime, ou en altitude supérieure ou égale à 1 500 m :
• En atelier : galvanisation à chaud.
• Après le levage : une couche de peinture bitumineuse noire et une couche de peinture d’ aluminium.